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ऑटोमोटिव इमेजरी क्या है? एक खरीदार का गाइड

फोटोग्राफी, प्रेस किट या रेंडर्ड कैटलॉग: वाहन छवियाँ वास्तव में कहाँ से आती हैं, प्रत्येक स्रोत का उपयोग किस लिए किया जाता है, और अपने प्लेटफ़ॉर्म के लिए एक चुनने का तरीका।

रॉबिन एशफोर्ड30 जुलाई, 20268 मिनट पढ़ना
ब्लॉग हीरो: ऑटोमोटिव इमेजरी

कार इमेजरी कार बिजनेस की पिक्चर लेयर है: हर एक वाहन की तस्वीर जो एक लिस्टिंग, एक कॉन्फ़िगरेटर, एक क्वोट, एक पॉलिसी दस्तावेज़, एक ऑक्शन कैटलॉग या एक रेंटल बुकिंग स्क्रीन पर दिखाई देती है। शब्द सुनने में एक सुलझा हुआ समस्या जैसा है। यह नहीं है। हर एक कंपनी जो कारों को बड़े पैमाने पर प्रदर्शित करती है, वह वास्तविक पैसों और वास्तविक इंजीनियरिंग समय पर खर्च करती है कि वे तस्वीरें कहाँ से आती हैं, और उनमें से अधिकांश अपने वर्तमान जवाब से खुश नहीं हैं।

यह गाइड उन तीन स्थानों को कवर करती है जहाँ वाहन चित्र वास्तव में आते हैं, हर एक का उपयोग किस लिए है, और किसी भी एक पर एक प्लेटफॉर्म को कमिट करने से पहले क्या चेक करना है।

वाहन छवियों के तीन स्रोत

इंटरनेट पर हर वाहन की तस्वीर तीन स्रोतों में से एक पर वापस जाती है: किसी ने उस विशेष कार को फोटो खींचा, किसी ने एक निर्माता प्रेस फोटो डाउनलोड किया, या तस्वीर को वाहन डेटा से रेंडर किया गया। बाकी सब (स्टॉक लाइब्रेरी, डीलर फीड, स्क्रैप्ड कलेक्शन) इन तीन में से एक का ही रीपैकेजिंग है।

फोटोग्राफी

प्रयोगशील वाहनों के लिए वास्तविक कार को फोटोग्राफ करना गोल्ड स्टैंडर्ड है, क्योंकि तस्वीर बेचे जाने वाले कार को दिखाती है: इसकी स्थिति, इसके पहिए, दरवाज़े पर दबाव। यह प्रति छवि सबसे महंगा विकल्प भी है, यह एक फोटोग्राफर की कैलेंडर के पीछे कतार में खड़ा होता है, और यह एक कैटलॉग उत्पन्न करता है जहां दो कारें एक जैसी नहीं दिखतीं, जब तक कि ऑपरेशन असाधारण रूप से अनुशासित नहीं है।

मैन्युफैक्चरर प्रेस किट्स

OEM प्रेस फोटो मुफ्त और सुंदर होते हैं, और वे मैगज़ीन के लिए बनाए जाते हैं, न कि कैटलॉग के लिए। कवरेज लॉन्च ट्रिम्स और लॉन्च कलर्स तक सीमित है, लाइसेंस आमतौर पर क्वोट्स या लिस्टिंग्स में वाणिज्यिक उपयोग को कवर नहीं करता, और हर ब्रांड अलग-अलग पृष्ठभूमि और अलग-अलग रोशनी में शूट करता है। एक प्लेटफ़ॉर्म जो प्रेस किट्स से बना है, वह असेंबल्ड दिखता है।

रेंडर किए गए कैटलॉग

तीसरा स्रोत वाहन डेटा से छवियाँ बनाता है: ट्रिम का बॉडी स्टाइल, व्हील्स और उपकरण, फैक्ट्री कलर्स में पेंट किया हुआ, हर कार के लिए एक ही वर्चुअल कैमरा में फ्रेम किया हुआ। यह वही है जो एक API जैसे हमारा करता है। कवरेज यह नहीं है कि क्या फोटो खींचा गया था, हर छवि एक दूसरे छवि के साथ मिलती है, और लाइसेंस एकसमान है क्योंकि एक ही राइट्स होल्डर है। ट्रेड-ऑफ यह है कि रेंडर वाहन को जैसा स्पेसिफाइड किया गया है, वह दिखाता है, न कि व्यक्तिगत कार की स्थिति। यह बिल्कुल वही है जो आप एक क्वोट या नई कार की लिस्टिंग में चाहते हैं, और यह नहीं जो आप एक खरोंच वाले ऑक्शन लॉट के लिए चाहते हैं।

तीनों का तुलनात्मक अध्ययन

फोटोग्राफीप्रेस किट्सरेंडर किया गया कैटलॉग
कवरेजआप जो शूट करते हैंलॉन्च ट्रिम्स के साथ हीपूर्ण श्रेणी, सभी ट्रिम्स
संगतताऑपरेशन के अनुसार बदलता हैब्रांड के अनुसार बदलता हैडिजाइन के द्वारा एक जैसे
ट्रिम और रंग की सटीकताउसी कार के लिए सहीलॉन्च स्पेसिफिकेशन के साथ हीमैन्युफैक्चरर डेटा से मैप्ड
लाइसेंसआपकाएडिटोरियल, ज्यादातरएक यूनिफ़ॉर्म कमर्शियल लाइसेंस
लागत आकारप्रति कार, हमेशा के लिएफ्री, फिर कानूनी जोखिमप्रति अनुरोध या प्रति योजना

ऑटोमोटिव इमेजरी का उपयोग कौन करता है, और क्यों

  • डीलर ग्रुप: फोटोग्राफर उन्हें पहुंचने से पहले या एक के बजाय कारों को लिस्टिंग
  • मार्केटप्लेस: हज़ारों विक्रेताओं के लिए एक सुसंगत लुक
  • लीज़िंग और फ्लीट: कॉन्फ़िगरेटर्स, ड्राइवर चॉइस लिस्ट और पॉलिसी दस्तावेज़
  • बीमा कंपनियाँ और ऋणदाता: क्वोट, पॉलिसियाँ और क्लेम रेफरेंस, VIN या प्लेट द्वारा सुलझाए गए
  • रेंटल और सब्सक्रिप्शन: फ्लीट पेज जहाँ क्लास फोटो कार के साथ मिलता है
  • मीडिया और मार्केटिंग: सही ट्रिम और रंगों में अभियान दृश्य
ब्लॉग इनलाइन: इमेजरी गैलरी

इन सभी में पैटर्न यह है कि इमेज एक पहचान से रिज़ॉल्व होता है जिसे सिस्टम पहले से ही होल्ड करता है, जैसे एक VIN, एक प्लेट या एक मेक-मॉडल-ट्रिम रिकॉर्ड, किसी व्यक्ति द्वारा ढूँढा, नाम दिया और अपलोड किया जाने के बजाय। यह प्रैक्टिस में कैसे काम करता है, यह vehicle lookup by VIN, plate or search पर देखें।

कमिट करने से पहले क्या इवैल्यूएट करना चाहिए

आप जिस भी स्रोत का चुनाव करते हैं, चार सवाल तय करते हैं कि क्या वह स्केल पर खड़ा रहता है:

  1. कवरेज: क्या यह आपकी पूरी रेंज के लिए एक इमेज उत्पन्न कर सकता है जो आप लिस्ट करते हैं, लॉन्ग टेल के साथ, या सिर्फ लोकप्रिय कारों के लिए?
  2. सटीकता: ट्रिम लेवल पर तस्वीर सही है, मतलब पहिये, बॉडी स्टाइल और रंग, या सिर्फ मॉडल लेवल पर?
  3. लाइसेंस: क्या अधिकार की स्थिति लिखित रूप में आपकी वास्तविक उपयोग को कवर करती है, जिसमें ग्राहक द्वारा रखे गए दस्तावेज़ शामिल हैं?
  4. डिलीवरी: क्या यह एक API और एक CDN URL के रूप में आती है जिसे आपका स्टैक एम्बेड कर सकता है, या एक फोल्डर फाइल्स के रूप में जिसे कोई प्रबंधित करना पड़े?

परीक्षण हमेशा एक जैसा होता है: अपने रिकॉर्ड्स से बीस वाहनों को ले, उन्हें उस स्रोत के माध्यम से सुलझाएं जिसे आप मूल्यांकन कर रहे हैं, और गिनें कि कितने सही कार के रूप में वापस आते हैं।

अगर कवरेज के सवाल का जवाब आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो पूर्ण ब्रांड और मॉडल कवरेज से शुरू करें; अगर सटीकता दर्द है, तो ट्रिम और रंग की सटीकता ठीक से बताता है कि इसके लिए क्या चाहिए।

अपने इन्वेंटरी के लिए ये इमेज चाहते हैं?

हमारे पास बताएं कि आप किन वाहनों की सूची बनाते हैं और हम आपकी स्टॉक से वास्तविक उदाहरण भेजेंगे।

रॉबिन एशफोर्ड
लिखा गया
रॉबिन एशफोर्ड
सामग्री का प्रमुख

रॉबिन कारों और सॉफ़्टवेयर के संगम पर लिखती हैं: इमेजरी, वाहन डेटा और ऑनलाइन वाहन बिक्री के सिस्टम। दस सालों की मार्केटप्लेस, लीज़िंग प्लेटफ़ॉर्म और डीलर टूल्स में काम करने के बाद, उन्होंने समझ लिया है कि कौन से समस्याएँ असली हैं, और यहाँ की लिखाई उन्हीं पर केंद्रित है।

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