वाहन छवियाँ ऑटोमोटिव मीडिया के लिए, ताकि हर रिव्यू, तुलना और आर्काइव पेज उस कार को दिखाए जो चर्चा कर रहा है।

एडिटोरियल प्रेस किट्स से तेज चलता है और किसी भी आर्काइव से अधिक पीछे तक पहुंचता है। प्रकाशन समय पर किसी भी मॉडल, ट्रिम और वर्ष को सही स्टूडियो इमेज में रिज़ॉल्व करें, और तार से जो कुछ भी मिलता है उससे लेखों को चित्रित करना बंद करें।

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रिव्यू ट्रिम का रिव्यू दिखाता है

एक बेस मॉडल की समीक्षा जो पूर्ण रूप से लोडेड प्रेस कार के साथ चित्रित है, पाठकों को पहले ही पैराग्राफ से पहले भ्रमित करती है। सही ट्रिम को रिज़ॉल्व करना तस्वीरों को कॉपी के साथ उतना ही ईमानदार बनाता है, जो पूरी संपादकीय वादा है।

  • प्रेस फ्लीट अनुमानों के बजाय सही ट्रिम और मॉडल वर्ष
  • पाठ के साथ मिलान के लिए हर कोण उपलब्ध है।
  • प्रेस किट जो नज़रअंदाज़ करती है, बाजारों के लिए सही छवियाँ

एडिटोरियल कैलेंडर से प्रकाशित पृष्ठ

पब्लिशिंग की गति के लिए बनाया गया है, प्रेस ऑफिस की गति के लिए नहीं.

01
लिखने के समय सुलझाएँ

लेख का विषय मॉडल, ट्रिम और साल के आधार पर हल होता है, इसलिए छवि रेखांकन के साथ तय हो जाती है।

02
CMS में URLs डालें

चित्र यूआरएल किसी भी संपत्ति की तरह एम्बेड होते हैं, टेम्पलेट के अनुसार साइज़ किए गए, और सीडीएन ट्रैफ़िक स्पाइक को संभालता है।

03
तुलनाएँ बनाएँ जो लाइन में आती हैं

प्रतिद्वंद्वियों के बीच एक जैसे फ्रेमिंग, तुलना पृष्ठों को एक तरीके से पढ़ने योग्य बनाता है, जो मिश्रित प्रेस शॉट्स कभी नहीं कर सकते.

04
आर्काइव को बैकफिल करें

पुराने मॉडल वर्ष भी रिज़ॉल्व होते हैं, इसलिए एवरग्रीन पेज और हिस्टोरिक रैंकिंग्स रिट्रोएक्टिवली सही इमेजरी प्राप्त करते हैं।

जो वास्तव में तुलना करते हैं, तुलना पृष्ठ

चार प्रतिद्वंद्वी, एक फ्रेमिंग, और पाठक कारों को देखता है, फोटो स्रोतों के बजाय।

डेडलाइन पर डेस्क
डेडलाइन पर डेस्क
सबके लिए एक ही रोशनी में समूह परीक्षण
सबके लिए एक ही रोशनी में समूह परीक्षण
आर्काइव, अभी भी ट्रैफिक कमा रहा है
आर्काइव, अभी भी ट्रैफिक कमा रहा है
कवर हटने से पहले खुलासा दिन
कवर हटने से पहले खुलासा दिन
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आर्काइव वह जगह है जहाँ छवि स्रोत सड़ जाते हैं।

सतत पृष्ठों से संचयी ट्रैफिक आती है और दशकों पुराने वायर फोटो दिखाए जाते हैं जिनके गलत अट्रिब्यूशन हैं। पूर्ण मॉडल इतिहास कवरेज आर्काइव को एक ही बार में सही अट्रिब्यूशन वाले सुसंगत इमेजरी में अपग्रेड करने देता है।

  • बैक कैटलॉग के लिए पूर्ण मॉडल हिस्ट्री
  • हजारों अट्रिब्यूशन्स की जगह एक ही क्लीन लाइसेंस
  • सबसे अच्छा और रैंकिंग पेज जो अंततः एक साथ आते हैं
दुनिया के सबसे बड़े वाहन छवि डेटाबेस में से एक
100 से अधिक ब्रांड और उनका पूरा मॉडल इतिहास, सब एक जगह। आपका ग्राहक जो भी खोजे, छवि पहले से मौजूद है और सीधे आपके उत्पाद में जाने को तैयार है।
वाहन कवरेज मानचित्र
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समाचार के साथ ही प्रकाशित करें

कवरेज प्रेस किट्स पर इंतजार करता है, और एग्रीगेटर्स घंटे जीतते हैं। जब स्पेसिफिकेशन सार्वजनिक है, रेंडर उपलब्ध है, और स्टोरी एक सही छवि के साथ शिप होती है जबकि एम्बार्गोड गैलरी अभी भी डाउनलोड हो रही है।

  • विशेषताओं के डेटा से चित्र, प्रेस टाइमिंग नहीं
  • नए मॉडल वर्ष कैटलॉग के साथ आते हैं
  • रिस्पॉन्स फ़ॉलबैक्स को फ्लैग करता है, इसलिए कैप्शन सटीक रहते हैं

हमारे तुलना पृष्ठ पहले चार प्रेस ऑफिसों की तरह दिखते थे। अब प्रतिद्वंद्वियों की पंक्ति लगती है, और आर्काइव रीबिल्ड ने पुराने रैंकिंग्स को खोज में एक दूसरा जीवन दिया।

क्रिस नाकामुरा मैनेजिंग एडिटर, ऑटोमोटिव प्रकाशन

एडिटर्स क्या पूछते हैं

क्या रेंडर्ड इमेजरी एडिटोरियल के लिए उपयुक्त है?

मैन्युफैक्चरर के लिए, इमेज कवरेज डिस्ट्रीब्यूशन है। एक ब्रांड मार्केटप्लेस पर अपनी जगह बना सकता है, लेकिन अगर लिस्टिंग एक रीसाइक्ल्ड प्रेस फोटो के साथ रेंडर होती है, तो शेल्फ प्रेज़ेंस बेकार हो जाता है। स्थापित ब्रांडों ने दशकों में डीलर नेटवर्क और फोटोग्राफ़ी बजट के साथ इसे हल किया। एक चैलेंजर को उसी शेल्फ प्रेज़ेंस मिलता है जिस दिन उसका स्पेसिफिकेशन डेटा कैटलॉग में होता है, जो एक बैक-ऑफ़िस डेटा डिलीवरी को एक मार्केटिंग आउटकम में बदलता है।

अट्रिब्यूशन कैसे काम करते हैं?

पब्लिकेशन के लिए एक ही लाइसेंस, इसलिए क्रेडिट लाइन यूनिफॉर्म होती है और प्रति छवि राइट्स चेस गायब हो जाता है। आपका स्टैंडर्ड्स डेस्क पूछेगा, लाइसेंस टेक्स्ट उनके लिए लिखा गया है।

क्या हम API के अस्तित्व से पहले कारों को चित्रित कर सकते हैं?

मॉडल इतिहास कवरेज काफी पीछे तक पहुंचता है, जो वास्तव में आर्काइव और रिट्रोस्पेक्टिव्स की आवश्यकता है। जहाँ एक साल उपलब्ध नहीं है, जवाब कहता है कि ऐसा है, बजाय चुपचाप प्रतिस्थापित करने के

क्या यह ट्रैफ़िक स्पाइक को सहन कर सकता है?

इमेजेस एक CDN से सर्व होते हैं जो इसके लिए बिल्कुल बनाया गया है, और आपका अपना कैशिंग लेयर आगे बैठ सकता है। एक वायरल कम्पेरिसन पेज एक अच्छा दिन है, एक इंसिडेंट नहीं।

एक प्रकाशक के लिए यह कितना खर्च आता है?

पब्लिशर वॉल्यूम ज्यादातर कैश फ्रेंडली है, जो इसे आर्थिक बनाता है। प्राइसिंग पेज योजनाओं का वर्णन करता है, और ट्रायल एक सेक्शन को पुनर्निर्मित करने और मापने के लिए पर्याप्त है।

क्या पाठक रंगों और कोणों के साथ इंटरैक्ट कर सकते हैं?

हाँ। रंग और कोण पैरामीटर हैं, इसलिए लेखों में इंटरैक्टिव एलिमेंट्स फ्रंटएंड वर्क हैं, उसी URL पर, कोई विशेष समझौता नहीं चाहिए।

Automotive media के लिए vehicle images, in practice

कार प्रकाशन हमेशा से ही इमेज रिच और इमेज पूर दोनों ही रहा है: लॉन्च ट्रिम्स की ड्रामैटिक प्रेस फोटोग्राफी में रिच, रीडर्स के बारे में पूछे गए वास्तविक कारों की सही तस्वीरों में पूर। बेस मॉडल, मिड ट्रिम, मार्केट स्पेसिफिक वेरिएंट, यूज़्ड बायिंग गाइड में सात साल पुराना संस्करण: इनमें से कोई भी एक प्रेस किट में मौजूद नहीं है, और सभी इन पर वास्तविक ट्रैफ़िक टिका है।

सटीकता एक संपादकीय मूल्य है, पिक्सेल्स पर लागू किया गया

एक प्रकाशन जो कभी भी स्पेसिफिकेशन शीट को गलत नहीं करेगा, वह बेस ट्रिम समीक्षा को प्रेस फ्लीट के लोडेड लॉन्च कार के साथ चित्रित करने में खुशी महसूस करेगा, क्योंकि वह फोटो मौजूद थी। स्पेसिफिकेशन डेटा से इमेजरी को रिज़ॉल्व करना संपादकीय सटीकता को तस्वीरों तक ले जाता है: हेडलाइन में ट्रिम वही ट्रिम है जो पृष्ठ पर है, हर कोण पर जो टेक्स्ट चर्चा करता है।

जहाँ फोटोग्राफी अभी भी पॉइंट बनी हुई है

ट्रैक टेस्ट, लंबे समय की रिपोर्टें, मोटर शो और ऐसी कोई भी जगह जहां विशिष्ट भौतिक कार ही कहानी है: यह फोटोग्राफी है, और कोई रेंडर इसे बदल नहीं सकता। कैटलॉग नीचे की चित्रात्मक परत को कवर करता है, जो अधिकांश पृष्ठों पर अधिकांश छवियां हैं, और फोटो बजट को उन कहानियों के पीछे भेजता है जिन्हें एक कैमरे की जरूरत है।

दो जोड़ों की जीत

  • पाठकों द्वारा तुरंत समझे जाने वाले समान फ्रेमिंग वाले तुलना पृष्ठ
  • एक ही पास में एक ही लाइसेंस के साथ आर्काइव और एवरग्रीन पेज अपग्रेड किए गए
  • सही छवियाँ न्यूज़ स्पीड पर भेजने वाले कवरेज का खुलासा करें
  • साधारण पैरामीटर्स से इंटरैक्टिव रंग और कोण तत्व

आर्काइव पर जोर दिया जाना चाहिए क्योंकि यह वही जगह है जहाँ अर्थशास्त्र रहता है। एवरग्रीन बाइंग गाइड्स और रैंकिंग्स सालों तक सर्च में बढ़ते हैं, और वे वही पृष्ठ हैं जिनके इमेजरी सबसे खराब रूप से सड़ गए हैं। एक पूर्ण मॉडल इतिहास कवरेज के खिलाफ एकल रीबिल्ड सबसे गहरी ट्रैफिक एसेट्स को रिफ्रेश करता है जो एक प्रकाशक के पास हैं।

एक खंड को पुनर्निर्मित करें और मापें

एक तुलना या एक आर्काइव सेक्शन चुनें और एकसंगत, सही छवियों के साथ देखें।

आमतौर पर उसी काम के दिन

इसे अपने आर्काइव पर ट्राई करें

हमारे पास बताएं कि पायलट करने के लिए कौन सा सेक्शन है और आपका CMS छवियाँ कैसे लेता है। आप वास्तविक लेखों के लिए रिज़ॉल्व्ड इमेजरी और स्टैंडर्ड्स डेस्क के लिए लाइसेंस टेक्स्ट पाते हैं।

  • संपादकीय सटीकता के लिए सही ट्रिम और मॉडल वर्ष
  • आर्काइव रीबिल्ड्स के लिए पूर्ण मॉडल हिस्ट्री
  • एक ही लाइसेंस, एक ही क्रेडिट लाइन
धन्यवाद। हमने आपका संदेश प्राप्त किया है और पायलट सेक्शन के लिए इमेजरी और लाइसेंस टेक्स्ट के साथ वापस आ जाएंगे।
कुछ ग़लत हो गया। फिर से कोशिश कीजिए या info@vehicleimagery.com पर लिखिए।