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नए EV ब्रांड्स को वाहन इमेज कैसे मिलते हैं

पिछले तिमाही में लॉन्च हुआ एक ब्रांड फोटो इकोसिस्टम नहीं है, लेकिन प्लेटफॉर्म्स को इसकी छवियाँ दिन एक पर चाहिए। रेंडर्ड कैटलॉग्स लॉन्च गैप को कैसे बंद करते हैं।

रॉबिन एशफोर्ड30 जुलाई, 20265 मिनट पढ़ना
ब्लॉग हीरो: EV लॉन्च

नई EV ब्रांडों की हर लहर एक ही बूटस्ट्रैप समस्या को दोहराती है। एक निर्माता जो अठारह महीने पहले लॉन्च हुआ था, उसके पास सड़कों पर कारें हैं और पाइपलाइन में ऑर्डर हैं, लेकिन इकोसिस्टम में लगभग कोई तस्वीरें नहीं हैं। फोटोग्राफ करने के लिए कोई यूज़्ड स्टॉक नहीं, कोई डीलर आर्काइव नहीं, एक प्रेस किट जिसमें एक लॉन्च ट्रिम और एक रंग के छह हीरो शॉट हैं। इसके बीच हर मार्केटप्लेस, लीज़िंग प्लेटफॉर्म, इंश्योरर और फाइनेंस कैलकुलेटर जो ब्रांड को लिस्ट करना चाहता है, उसे हर ट्रिम के लिए तस्वीरें चाहिए, जो वह बेचता है।

क्यों फोटो सप्लाई चेन नए ब्रांड्स को विफल करती है

परंपरागत छवि आपूर्ति श्रृंखला संचित इन्वेंटरी पर चलती है: कारों को इसलिए फोटो खींचा जाता है क्योंकि कारों की मात्रा में मौजूद हैं। एक नया ब्रांड इसे उलट देता है: छवियों की मांग वाहनों के संचय से पहले आती है। परिणाम हर प्लेटफॉर्म पर दिखाई देता है जो एक युवा ब्रांड को लिस्ट करता है: एक रीसाइक्ल्ड प्रेस फोटो जो एक पूरे मॉडल रेंज का प्रतिनिधित्व करता है, उन रंगों में जो ग्राहक वास्तव में ऑर्डर नहीं कर सकते।

एक रेंडर्ड कैटलॉग कैसे खाली जगह को भरता है

एक कैटलॉग जो निर्माता वाहन डेटा से रेंडर किया जाता है, वह भौतिक कारों की प्रतीक्षा नहीं करता। जब एक ब्रांड की स्पेसिफिकेशन डेटा आती है, जिसमें ट्रिम्स, बॉडी स्टाइल्स, व्हील्स और पेंट ऑप्शंस शामिल हैं, तो पूरे रेंज के लिए पूर्ण इमेज सेट का पालन होता है: हर कोण, हर फैक्ट्री कलर, उसी स्टूडियो फ्रेमिंग में जैसे कि सदी से चल रहे ब्रांड्स के। नए ब्रांड की लिस्टिंग्स उतनी ही स्थापित दिखती हैं जितनी कि स्थापित ब्रांड्स की, और यह ठीक वही है जो एक चैलेंजर ब्रांड चाहता है।

ब्लॉग इनलाइन: ब्लूप्रिंट

प्लेटफॉर्म को अपने इमेज प्रोवाइडर से क्या पूछना चाहिए

  • कैटलॉग तक का समय: जब एक नया ब्रांड या मॉडल लॉन्च होता है, तो उसके इमेज कितनी तेजी से दिखाई देते हैं?
  • अपडेट की गति: फैसलिफ्ट और नए मॉडल वर्ष कैसे आते हैं, और स्थिर आईडी पुराने रेफरेंस को रिज़ॉल्व करते रहती हैं?
  • रेंज की गहराई: लॉन्च ट्रिम्स के साथ, या रंगों सहित पूर्ण कन्फ़िगरेटर रेंज?
  • फॉलबैक व्यवहार: एपीआई एक मॉडल वर्ष के लिए क्या रिटर्न करता है जिसे अभी तक नहीं है, और क्या यह इसके बारे में बताता है?

उसी अंतिम सवाल से परिपक्व कैटलॉग्स अलग हो जाते हैं, जिनके पास एक API है: एक ईमानदार जवाब में फॉलबैक नोट्स शामिल होते हैं, API आपको बताता है कि यह निकटतम मॉडल वर्ष का प्रतिस्थापन कर रहा है, ताकि आपका प्लेटफॉर्म यह तय कर सके कि क्या दिखाना है, बजाय कि एक ग्राहक शिकायत से प्रतिस्थापन की खोज करना।

एक ब्रांड की छवि कवरेज उसकी डेटा के बारे में एक तथ्य होना चाहिए, उसकी उम्र के बारे में नहीं।

ब्रांड्स के लिए इसका क्या मतलब है

उत्पादक के लिए, छवि कवरेज वितरण है। एक ब्रांड मार्केटप्लेस पर अपनी जगह बना सकता है, लेकिन अगर लिस्टिंग एक रीसाइक्ल्ड प्रेस फोटो के साथ रेंडर होती है, तो शेल्फ प्रेजेंस बेकार हो जाता है। स्थापित ब्रांडों ने दशकों में डीलर नेटवर्क और फोटोग्राफी बजट के साथ इसे हल किया। एक चुनौतीकर्ता को उसी दिन शेल्फ प्रेजेंस मिलता है, जब इसकी स्पेसिफिकेशन डेटा कैटलॉग में आ जाती है, जो एक बैक-ऑफिस डेटा डिलीवरी को एक मार्केटिंग आउटकम में बदल देता है।

सेवा के पक्ष पर एक शांत लाभ भी है। बीमाकर्ता, ऋणदाता और लीजिंग कंपनियों को एक ब्रांड के चित्र की आवश्यकता होती है, इससे पहले कि वे इसे क्वोट्स और कॉन्फ़िगरेटर्स में प्रमुख रूप से दिखाएँ। हर सतह जो कार को सही ढंग से दिखा सकती है, नए ब्रांड को स्वीकार करने में रुकावट कम करती है, और उनमें से कोई भी एक निर्माता के लिए एक विशेष मामला बनाना नहीं चाहता।

वर्तमान कवरेज, जिसमें ब्रांड, मॉडल और नए कैसे आते हैं, पूर्ण ब्रांड और मॉडल कवरेज पर है।

अपने इन्वेंटरी के लिए ये इमेज चाहते हैं?

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रॉबिन एशफोर्ड
लिखा गया
रॉबिन एशफोर्ड
सामग्री का प्रमुख

रॉबिन कारों और सॉफ़्टवेयर के संगम पर लिखती हैं: इमेजरी, वाहन डेटा और ऑनलाइन वाहन बिक्री के सिस्टम। दस सालों की मार्केटप्लेस, लीज़िंग प्लेटफ़ॉर्म और डीलर टूल्स में काम करने के बाद, उन्होंने समझ लिया है कि कौन से समस्याएँ असली हैं, और यहाँ की लिखाई उन्हीं पर केंद्रित है।

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