बहुत से सिस्टम एक VIN रखते हैं, कुछ एक प्लेट रखते हैं, कुछ केवल एक इम्पोर्ट फीड से एक मेक और मॉडल स्ट्रिंग रखते हैं। तीनों एक ही कॉन्फ़िगरेशन में रिज़ॉल्व होते हैं, इसलिए छवियाँ वास्तव में लॉट पर खड़ी वाहन से मिलती हैं।
कोई फाइल प्रबंधन नहीं, कोई नामकरण कन्वेंशन्स पर सहमत होना नहीं, कोई फ़ोल्डर नहीं जिसे कोई साफ रखना होगा।
एक VIN, एक प्लेट या एक सर्च स्ट्रिंग पास करें। आपको कॉन्फ़िगरेशन उसके स्थायी आईडी के साथ वापस मिलता है, इसलिए आप इसे स्टोर कर सकते हैं और बाद में पुनः उपयोग कर सकते हैं।
आठ कोणों में से एक के लिए पूछें, या एक साथ सभी के लिए। पारदर्शिता, ग्राउंडेड शैडो, रंग, फॉर्मेट और साइज़ क्वेरी पैरामीटर हैं।
जवाब एक साइन किया हुआ CDN लिंक है। किसी भी चीज जो एक छवि टैग को रेंडर कर सकती है, वह इसे रेंडर कर सकती है, आपकी डीलर सिस्टम से लेकर एक क्वोट PDF तक।
हर इमेज एक ही स्टूडियो सेटअप, एक ही लाइटिंग और एक ही कैमरा पोजीशन से आती है। यही कारण है कि तीस वाहनों का रिजल्ट पेज एक कैटलॉग की तरह दिखता है, न कि तीस अलग-अलग फोटो शूट्स।
नहीं। एक लाइसेंस प्लेट वहां काम करता है जहां प्लेट लुकअप उपलब्ध है, और एक मेक और मॉडल सर्च उन फीड्स को कवर करता है जो न तो एक और न ही दूसरा ले जाते हैं। तीनों मामलों में रिस्पॉन्स फॉर्मेट एक जैसा है।
फ्रंट, फ्रंट तीन चौथाई बाईं ओर और दाईं ओर, दोनों साइड्स, रियर तीन चौथाई बाईं ओर और दाईं ओर, और रियर। हर वाहन के लिए उसी क्रम में।
हाँ। स्टीयरिंग व्हील और सेंट्रल कन्सोल जैसे इंटीरियर शॉट्स आठ बाहरी कोणों के साथ उपलब्ध हैं।
आप वापसी URL को स्टोर करते हैं, नहीं एक फ़ाइल। यह एक ग्लोबल CDN से सर्व किया जाता है, इसलिए दूसरे विज़िटर को कोई रेंडरिंग लागत नहीं देनी पड़ती।
नए मॉडल वर्ष लगातार जोड़े जाते हैं। कॉन्फ़िगरेशन आईडी स्थायी होती हैं और कैटलॉग अपडेट्स को सहन करती हैं, इसलिए संग्रहीत संदर्भ काम करते रहते हैं।
मार्केटप्लेस और प्लेटफॉर्म अक्सर एक विज़िटर को खो देते हैं, इससे पहले कि रिज़ल्ट पेज लोड हो जाए। वाहन का पहला इम्प्रेशन लिस्टिंग की सुसंगतता से तय होता है, न कि नीचे की कॉपी से। जब तस्वीरें कोण, क्रॉप और रोशनी में भिन्न होती हैं, तो पेज असंगत दिखता है, और असंगत दिखना अविश्वसनीय होता है।
एक संरचित वाहन इमेज API एक ढेर फाइलों को एक ही विश्वसनीय स्रोत से बदलता है। आपकी डेटाबेस में हर मॉडल को उसी दृश्य मानक पर प्रस्तुत किया जाता है, चाहे ब्रांड कुछ भी हो और कार को किसने सप्लाई किया हो। किसी को इमेज गाइडलाइन्स को पॉलिस करना नहीं पड़ता, क्योंकि पॉलिस करने के लिए कुछ भी नहीं बचा।
कवरेज एक विचारपूर्ण क्रम का पालन करती है ताकि खरीदार बाहरी दृश्य का एक पूर्ण चित्र बना सके। यह सीधे सामने के दृश्य से शुरू होता है ताकि वाहन की पहचान स्थापित हो सके, तीन चौथाई दृश्यों से गुजरता है जो अनुपात और स्टेंस दिखाते हैं, दोनों ओरों को कवर करता है, और पिछले दृश्य पर समाप्त होता है। हर कार के लिए वही क्रम है, इसलिए एक ग्राहक एक बार आपकी गैलरी को पढ़ना सीखता है।
इमेजेस को डेटा के रूप में, न कि फाइलों के रूप में देखना, एक पूरे वर्ग के मैनुअल काम को हटा देता है: कोई गायब शॉट ढूँढना नहीं, कोई रिनेमिंग नहीं, अपलोड से पहले कोई रीसाइजिंग नहीं, कोई गलत कोण गलत प्लेसहोल्डर में नहीं। नई लिस्टिंग को ऑनबोर्ड करना इम्पोर्ट का हिस्सा बन जाता है, बाद में एक टास्क नहीं।
क्योंकि API सीधे वाहन डेटा से कनेक्ट होता है जो आप पहले से ही रखते हैं और स्पष्ट नामकरण कन्वेंशन का पालन करता है, डेवलपर्स एक एसेट पाइपलाइन को बनाए रखने के बजाय लिस्टिंग फ़ीचर्स को शिप कर सकते हैं। वृद्धि एक इमेज समस्या नहीं बनती: एक दो गुना बड़ा कैटलॉग अतिरिक्त फोटोग्राफी, स्टोरेज या एडिटिंग क्षमता की ज़रूरत नहीं है।
बताइए आपको क्या चाहिए, और हम आपको ठीक वही छवियाँ दिखाएँगे जो आपके ग्राहकों को मिलेंगी: साफ़, एक जैसी और तुरंत इस्तेमाल के लिए तैयार। संदेश भेजिए या एक छोटी कॉल तय कीजिए, जो आपको ठीक लगे। जवाब आम तौर पर उसी दिन मिलता है, आपके अपने स्टॉक के असली उदाहरणों के साथ।
