كل موجة من علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية تخلق نفس مشكلة البدء. شركة تصنيع بدأت منذ ثمانية عشر شهرًا لديها سيارات على الطرق وطلبات في الأنابيب، وقلّة من الصور في النظام البيئي. لا يوجد مخزون مستعمل للصورة، لا أرشيف الوكلاء، مجموعة صحفية تحتوي على ستة صور رئيسية لنسخة إطلاق واحدة بلون واحد. في الوقت نفسه، كل سوق، منصة تأجير، شركة تأمين، وحاسبة تمويل تريد إدراج العلامة التجارية تحتاج إلى صور الآن، لكل تجميع تبيعه.
لماذا تفشل سلسلة توريد الصور العلامات التجارية الجديدة
تعمل سلسلة التوريد التقليدية للصورة على المخزون المتراكم: يتم تصوير السيارات لأن السيارات موجودة بكميات كبيرة. العلامة التجارية الجديدة عكس ذلك: الطلب على الصور يصل قبل أن تتراكم المركبات. النتيجة واضحة على كل منصة تدرج علامة تجارية جديدة: صورة صحفية واحدة مستخدمة مرة أخرى تمثل مدى نموذج كامل، بألوان لا يمكن للعميل طلبها فعليًا.
كيف يقرب الكتالوج المرسوم الفجوة
قائمة مصورة من بيانات المركبات المصنعة لا تنتظر وصول السيارات المادية. عندما تصل بيانات مواصفات العلامة التجارية، مع الخيارات المختلفة، وأنماط الجسم، والعجلات، وألوان الطلاء، تتبع مجموعة الصور الكاملة لجميع النماذج: كل زاوية، كل لون مصنع، بنفس الإطار الاستوديو الذي تستخدمه العلامات التجارية التي استمرت لأكثر من قرن. تظهر قوائم العلامة التجارية الجديدة كما لو كانت قديمة، وهذا ما تريد العلامة التجارية المتحدية بالضبط.
ما يجب أن يسأل عنه فرق المنصات من مزود الصور
- وقت الوصول إلى الكتالوج: عند إطلاق علامة تجارية جديدة أو نموذج، كم من الوقت يستغرق ظهور صورها؟
- معدل التحديث: كيف تتدفق عمليات التحديث والتحديثات الجديدة للسنة، وهل تحافظ الأرقام الثابتة على حل المراجع القديمة؟
- عمق النطاق: الترميزات عند الإطلاق فقط، أم النطاق الكامل للمهيئ بما في ذلك الألوان؟
- سلوك الاحتياطي: ما الذي يعيده API لسنوات نموذجية لا يملكها بعد، وهل يشير إلى ذلك؟
هذا السؤال الأخير يفصل بين الكتالوجات الناضجة ومكتبات الصور التي تحتوي على API في الأعلى: الإجابة الصادقة تشمل ملاحظات احتياطية، حيث يخبرك API أنه استبدل العام النموذجي الأقرب، لذا يمكن لمنصتك اتخاذ قرار بشأن ما يجب عرضه، بدلاً من اكتشاف الاستبدال من شكوى العميل.
يجب أن تكون تغطية صور العلامة التجارية حقيقة تتعلق ببياناتها، وليس حقيقة تتعلق بعمرها.
ما يعنيه هذا بالنسبة للعلامات التجارية نفسها
لصانع المركبات، فإن تغطية الصور هي توزيع. يمكن لماركة أن تتفاوض على طريقتها إلى سوق، ولكن إذا تم عرض القائمة باستخدام صورة واحدة من الصحافة المعاد استخدامها، فإن الحضور على الرف هو هدر. حللت العلامات التجارية المعروفة هذه المشكلة على مدى عقود من خلال شبكات الوكلاء وميزانيات التصوير. يحصل المتحدي على نفس الحضور على الرف في اليوم الذي تكون فيه بيانات المواصفات في الكتالوج، مما يجعل تسليم البيانات في الخلفية نتيجة تسويقية.
هناك أيضًا فائدة هادئة من جانب الخدمة. تحتاج شركات التأمين، والمقرضين، وشركات الإيجار إلى صور لعلامة تجارية قبل أن تظهرها بشكل بارز في العروض والتكوينات. كل سطح يمكن أن يظهر السيارة بشكل صحيح يقلل من الاحتكاك في الموافقة على العلامة التجارية الجديدة، ولا يريد أي من هذه الأسطح بناء حالة خاصة لصانع واحد.
التغطية الحالية، بما في ذلك العلامات التجارية والنماذج وكيفية وصول الجديدة، موجودة في التغطية الكاملة للعلامة التجارية والنموذج
