A maioria das fotos de anúncios de carros é tirada em noventa segundos em uma entrada de garagem ao meio-dia, e isso aparece. A diferença entre essas e fotos que vendem não é o equipamento, pois o telefone no seu bolso é mais câmera do que o trabalho precisa. A diferença é quarenta minutos, um pouco de disciplina de luz e saber quais fotos os compradores realmente usam para decidir. Este guia cobre exatamente isso, tanto para vendedores privados quanto para pequenos revendedores.
Luz primeiro: a decisão que supera todas as outras
Tire em fotos com luz suave e uniforme: um dia nublado, ou a hora após o nascer do sol e antes do pôr do sol. O sol forte do meio-dia cria sombras duras, destaques queimados e reflexos que escondem as superfícies reais do carro, e nenhuma edição os salva de forma convincente. Afaste o carro das paredes e de outros veículos, posicione-o de modo que a luz caia sobre o corpo em vez de entrar na lente, e limpe-o no dia anterior para que as manchas de água sequem. Essa preparação sozinha coloca um anúncio à frente da maioria da concorrência.
A lista de fotos, na ordem em que os compradores a leem
- Três quartos da frente de ambos os lados, agachado na altura do para-choque, o carro inteiro no quadro
- Perfil reto de cada lado, afastado o suficiente para manter as proporções honestas
- Traseira três quartos dos dois lados, depois frente e traseira reta
- Painel de instrumentos a partir do banco do motorista, ignição ligada para que os displays sejam legíveis
- Console central, bancos dianteiros e traseiros, porta-malas aberto, kit de reposição ou reparo visível
- O hodômetro, os pneus com sulcos visíveis, o livro de serviço e ambas as chaves
- Todo defeito, de perto e iluminado: riscos, amassados, rodas encostadas na calçada, apoios de cabeça gastos
As fotos de defeitos parecem contra-intuitivas, mas são as que mais trabalham. Os compradores assumem que danos não documentados são danos ocultos, e incluem essa dúvida na oferta. Um anúncio que mostra suas riscos honestamente recebe menos visualizações que terminam em renegociação, e as visualizações que recebe chegam já confiando no resto das fotos.
Regras de composição que sobrevivem a um telefone
- Mantenha a câmera na altura do meio do corpo, não em pé na altura dos olhos, para que o carro não pareça achatado
- Preencha o quadro, mas deixe espaço para respirar, sem espelhos ou rodas cortados
- Mantenha o telefone nivelado: horizontes inclinados são vistos como descuido em qualquer lugar
- Dê um passo para trás e faça um leve zoom em vez de tirar uma foto ampla de perto, o que distorce o nariz
- Verifique cada foto para seu próprio reflexo antes de passar para a próxima
O que as plataformas adicionam por cima
Em marketplaces que executam uma camada de referência, suas fotos têm um trabalho: documentar este carro em particular. A imagem renderizada da plataforma já mostra como o modelo parece em perfeição de estúdio, então seus quarenta minutos são inteiramente dedicados ao estado e à honestidade, que é a metade que apenas você pode fornecer. O guia de listagem de duas camadas explica como as metades se encaixam e por que as listagens construídas dessa forma vendem com menos atrito.
Os compradores não esperam que sua garagem seja um estúdio. Eles esperam que suas fotos sejam verdadeiras.
Uma última palavra sobre edição: brilho e endireitamento, sim. Filtros, troca de fundo e qualquer coisa que altere a leitura da pintura ou das placas, não. O carro será visto pessoalmente eventualmente, e a credibilidade do anúncio é gasto ou acumulado naquele momento. Tire fotos honestas, e as fotos continuam funcionando após o aperto de mão.
